Llevo tiempo usando Amarok, el fenomenal reproductor musical para linux, pero nunca había reproducido Amarok (el disco) en Amarok (el reproductor).
En la imagen tenéis el pequeño huevo de pascua que produce tal cosa:
Amarok, disco poco conocido del antaño genial compositor británico Mike Oldfield, es sin duda una obra maestra en toda regla. El album contiene una única pista de una hora de duración llena de sonidos e instrumentos reales saltando de estilo continuamente y conformando un todo a la par grandioso e inclasificable. Quizás sea por ello que se trata de una grabación no apta para todos los paladares ni para audiencias de orejas de trapo (jajajajaja)
Mucho ha llovido desde la primera emisión de los Simpsons. Cayó El Muro, cayeron las Torres Gemelas... y nos hemos hecho menos impresionables.
Aún recuerdo el escándalo que acompañó a las primeras emisiones de Los Simpsons en España, con nocturnidad y por la 2 (entonces la segunda, hombre ya!) De ahí a Los Simpsons: La Película es todo una historia bien conocida y mil veces repetida (maldita antena3!!!)
En la actualidad me parecen mucho más frescas Padre de Familia o Futurama, de la que parece que pronto tendremos nuevos capítulos y películas (éstas directamente al mercado del DVD). Adyacente queda el trailer de Bender's Big Score, que parece haber tenido buena aceptación de público y crítica en EEUU y que próximamente estará disponible para el mercado internacional.
Visto a través de http://www.thesimpsonsrp.com os dejo un ejemplo de cada una de las 3 primeras temporadas de los muñecos amarillos, nunca emitidas en España. Se trata de cortometrajes, muy sencillos y en muchos casos divididos en 3 mini-actos. Fueron emitidos entre 1987 y 1989.
En este primero veis un concurso de eructos familiar, jejejeje.
Es curioso ver los personajes aún en fase de definición, con esa Lisa más macarra... Aquí buscan remedios para quitarle el hipo a Bart.
En este último de la tercera los personajes ya aparecen más definidos, tanto de dibujos como de personalidad.
La vuelta desde el Jungfrau a Interlaken fue tranquila. Tal y como acostumbramos a hacer en este viaje habíamos dejado los bultos en la consigna de la estación de tren para recogerlos cómodamente y salir hacia Lucerna. En esta ocasión nos tuvieron que esperar un poco más, ya que Nuria no encontraba su móvil, que creía haber dejado olvidado en el albergue. Por suerte, nada más entrar por la puerta y sin decirle nada a la recepcionista, ésta nos miraba sonriente con un "Chicos, se os ha olvidado esto". Aliviados nos fuimos a cenar algo y a coger el último tren hacia Lucerna.
En una tardía llegada a la ciudad montamos en uno de los últimos autobuses para el albergue, donde nos encontramos con una pareja de coreanos muy majos.
La gente. Muy correcta y educada. MUY amables y atentos en Basilea. Algo estirados en Lucerna. Entre esos dos extremos el resto de las ciudades.
Aprovechamos la mañana siguiente para acercarnos al pie del Monte Pilatus, hasta el que sube un impresionante funicular. Decidimos no tomarlo, ya que creímos difícil de superar el espectáculo recién vivido en el Junfrau. En la foto, el monte Pilatus desde el Lago de los 4 Cantones:
Desde allí tomamos un barco de vuelta a Lucerna atravesando el Lago de los 4 cantones. Verdaderamente Suiza es un parque temático de naturaleza, y el sólo hecho de viajar es ya un increíble espectáculo. Los abonos de transportes por todo el país para cinco días que pillamos fueron todo un acierto.
Si tuviera que elegir uno diría que fue Lucerna, a pesar de ser una de las ciudades más visitadas del mundo, el lugar de Suiza que menos me gustó de los visitados. No obstante su ambiente medieval y sus puentes de madera tienen su indiscutible encanto, aunque la lluvia de la tarde no nos dejó disfrutar demasiado del paseo por el centro histórico.
Aparte del centro histórico no os perdáis, si váis por allí, el Parque con la impresionante estatua del león (símbolo de la ciudad) y el singular museo de los glaciares, con más de un divertimento.
Demostró Suiza tener, además de impresionantes paisajes, singulares museos que nos hicieron el viaje aún más interesante y didáctico. Entre ellos está el comentado de los glaciares, ubicado sobre el terreno que en otro tiempo ocupara un glaciar muestra un recorrido didáctico sobre este fenómeno. La exposición se completa con la visita a la casa del creador del museo, conservada como en el siglo XIX, que además incluye un mirador sobre la ciudad, unos hermosos jardines y divertimentos a base de espejos y un laberinto de cristal...
Tomamos la pertinente cerveza artesana junto al río, cenamos algo de camino a la estación y partimos, sin tiempo que perder, hacia Basilea, última parada de este apasionante viaje.
Bebercio. Visitamos varias cervecerias con su propia destileria, que producían así su propia marca de cerveza. Eran sitios bastante agradables, con buena cerveza y comida apropiada para acompañarla, eso si, muchas veces entre un humo espeso, pues está permitido fumar.
A pesar de que llevo desde principios de Octubre sin escribir en el blog (maldito trabajo, voy a mandar a todos al carajo), tenía muchísimas ganas de llegar a este punto de la narración del viaje a Suiza, y es que el día que pasamos en el Junfrau fue inolvidable.
Me confieso más aficionado a la naturaleza que al arte, deportista por salud y montañero inmaduro, por lo cual llegar al corazón de Los Alpes fue para mi todo un sueño cumplido.
Para ubicarnos un poco puedo deciros que el Jungfrau es el pico más alto (con 4,158m) del macizo del mismo nombre, en la región del Oberland Bernés, muy cerca de Wengen.
Por primera vez coronado (seguro que con mucho esfuerzo) en 1811 hoy en día es posible subir cómodamente en tren hasta la que es la estación de ferrocarril más alta de Europa. El precio del trayecto (nada módico) se ve más que compensado tras contemplar el paisaje y la enorme inversión en infraestructura.
Iniciando viaje en Interlaken es necesario cambiar de tren en Grindelwald o Lauterbrunnen para alcanzar Kleine Scheidegg. Desde allí un tercer tren nos llevará muy cerca de la cima por el interior de la montaña, a través de un túnel de más de 7km y pendientes superiores al 25%. El túnel, que data de principios del siglo XX, tiene paradas intermedias con impresionantes vistas al glaciar que se despliega a los pies del Jungfrau. Sobra decir que todos los trenes estaban perfectamente sincronizados...
En la cima, junto a la estación de tren, hay un enorme complejo que incluye restaurantes, un observatorio astronómico, una cueva con esculturas excavadas en el hielo, etc. Y, a pesar del circo que pudiera parecer, está montado con el mayor respecto posible para lo que representa una infraestructura de este tipo a casi 4000m. de altitud.
Transporte alpino. Aún estoy flipando con lo poco que pudimos ver de la red de remontes del país. Los precios, desorbitados, se ven justificados cuando ves el despliegue de infraestructuras.
Tuvimos la inmensa suerte de tener un día despejado. Sin las vistas subir hasta aquí es tirar los 100€ que cuesta el trayecto y las casi dos horas de viaje desde Interlaken.
El buen tiempo nos permitió además de pasear por allí, comer tranquilamente sentados sobre la nieve y deslizarnos por las pendientes con unos discos de plástico enormes que te prestaban en la estación.
Además, estuvimos visitando el Palacio de Hielo y el impresionante complejo de túneles.
Podría seguir líneas y líneas hablando de este día, pero prefiero abreviar y dejaros una última foto...
Alojamiento. Los hoteles suelen sobrepasar los 100€ por noche para una habitación doble, por lo que nos decidimos por Albergues. Aproximadamente unos 50€ la habitación doble, con lavabo pero sin baño, con o sin desayuno (dependiendo) En todos los casos excelente servicio, limpieza y comodidad.
La San Silvestre Vallecana de los 25.000 se quedó en 20.000, que según la lista de clasificaciones fueron los que llegaron a meta.
Por varias razones ésta, mi quinta San Silvestre Vallecana consecutiva, ha sido diferente. Volviendo a correr "solo" he hecho mi mejor marca en la prueba: 49.50, que me sitúan aproximadamente entre los 5000 primeros de la prueba.
Además, al haber acreditado en pruebas anteriores de 10.000m. menos de 48 minutos salí en la primera tanda de la carrera, lo que me permitió correr muy desahogado. De todas formas el cansancio acumulado en los días de vacaciones por Zamora no me dejó correr demasiado cómodo (no hay más que ver en el segundo video lo HECHO POLVO que llegué a meta)
Lo mejor, como siempre, el ambientazo dentro y fuera de la carrera, especialmente en Vallekas, como manda la tradición. La subida por la Avenida de la Albufera, introducida el año pasado, ya sabe a clasicazo.
Como en pasadas ocasiones, empotro los vídeos de la llegada. Hasta el año que viene!!! Volveremos con faldas y a lo loco!!!
El 2007 de running ha terminado bastante fuerte, consiguiendo nuevas plusmarcas personales. A los 49.50 de mi mejor San Silvestre (y quinta consecutiva) hay que añadir los 22.30 en 5km o 47.20 en mi mejor 10.000 en la excelente popular de Aranjuez.
Desde que añadí el nike+ a mi ipod nano además de ser un corredor pijo estoy más motivado y controlo mejor mis entrenamientos. La pijadilla en cuestión, el nike+, consiste en un pequeño acelerómetro con un transmisor que se coloca en la zapatilla y que enlaza con un receptor que se enchufa al ipod nano. Los nuevos modelos de nike llevan un receptáculo para el dispositivo en la suela, pero es posible engancharlo a lo "chapu" tal y como veis en la foto de mi zapatilla con el resto de elementos.
Elementos similares, recibiendo información de carrera y ritmo cardíaco en la pantalla de un leloj, están en el mercado hace tiempo. Otros, como los teléfonos móviles con GPS, acelerómetro y reproductor de música están empezando a verse.
Es necesario calibrar el sistema, lo que consiste básicamente en correr una distancia cuya medida introducimos en el ipod para que éste calcule la longitud media de cada paso. A través de las carreras que he ido realizando el sistema se muestra bastante preciso y fiable.
¿Qué cual es la gracia de que vaya enchufado al ipod? Bueno, además de poder ir escuchando música, una voz nos va informando de nuestros progresos de tiempo, distancia o quema de calorías. En mi caso suelo elegir entrenamientos por distancia, con lo cual voy oyendo eso de: "Llevas 4 km" o "Te quedan 800 metros para terminar". Pulsando el botón central del ipod obtienes información a voluntad de tiempo de carrera, distancia recorrida y ritmo de carrera en ese momento.
Cuando terminas de entrenar lo enchufas al PC y a través del itunes se sincroniza con tu cuenta de nikeplus donde quedan almacenados los datos de los entrenamientos. Básicamente se podría saltar uno el uso del itunes, ya que los datos quedan en ficheros xml, pero todavía no he visto ningún hack al respecto.
En las gráficas de las carreras se puede ver el progreso, el ritmo y lo que hemos tardado en cada kilómetro. La que acompaña al texto es de mi última San Silvestre (obsérvese el bajón de rendimiento justo en el kilómetro 8 y coindidiendo con la cuesta de la avenida de la albufera)
Y esta sería la San Silvestre comparada con mi mejor 10.000
Por si alguien se lo pregunta la música del ipod no se adecua al ritmo de carrera, únicamente se puede seleccionar una power song que podremos escuchar a voluntad durante el entrenamiento interrumpiendo la lista de reproducción del momento.
A pesar de toda esta parafernalia lo más importante para correr siempre seguirá siendo la capacidad de disfrutarlo (y un buen puñado de fuerza de voluntad)
Dado el momento pos-web 2.0 en que nos encontramos a todo el rollo este del nike+ le han añadido en el portal el toque de red social que permite correr en grupos, crear piques o marcarse objetivos y retos cuya información puedes integrar en tu blog con un sólo clic.
Mi reto para el 2008 es correr la Maratón Popular de Madrid, MAPOMA 2008. Para que podáis ver el estado del reto he añadido los dos widgets que véis por aquí en la barra del blog. Uno indicará si he cumplido con los 42km en la cita del 27 de Abril y el otro indica como va mi preparación en las 16 semanas que restan para la carrera. Calculo que para llegar con garantías necesito entrenar al menos 500km, el doble que en el mismo periodo del año pasado... Deseadme suerte!!!
Durante los últimos meses de 2007 he tenido el blog muy abandonado (por exceso de otras ocupaciones) así que aprovecharé el final de las Fiestas del Solsticio para desearos (a los pocos lectores que aún tengan a bien pasarse por aquí) un muy feliz y bisiesto 2008.
Próximamente terminaré de contaros el viaje a Suiza, del que aún quedan muchas cosas en el teclado, y daré algunos apuntes de nuestra última visita a Italia y más recientemente a tierras zamoranas. Espero también poder contaros cosas de las últimas carreras, de los planes para 2008 y alguna que otra curiosidad.
Y como regalito para empezar bien el año una tira de Calvin&Hobbes plagada de buenos propósitos ;-)
Al día siguiente terminamos nuestra estancia en Berna con una visita a la que fuera la casa de Albert Einstein, en la cual desarrolló la Teoría Especial de la Relatividad mientras trabajaba en la oficina de patentes de la ciudad: una visita más sentimental que bonita o instructiva.
Completamos la mañana paseando por un mercado de artesanía junto a la catedral y por otro mercado de comida: principalmente quesos, frutas, hortalizas y variantes. Como en los puestos ofrecían degustación de sus productos fue una muy buena ocasión para probar desde embutidos a aceitunas aliñadas o bizcochos y quesos artesanales. Nos llevamos una bolsa con algunos quesos riquísimos.
Recogidos los bártulos en el albergue cogimos el tren que nos llevaría entre preciosos paisajes hasta Interlaken, pueblo situado entre los lagos Thun y Brienz , y en el extremo norte de los Alpes. A pesar de sus escasos 5000 habitantes es un enclave turístico de primer nivel, debido a sus buenas comunicaciones e inmejorable ubicación.
Después de dejar los bártulos en el simpático albergue de Interlaken (situado sobre una cervecería) decidimos improvisar e ir a visitar la Catarata de Lauterbrunnen, de donde os dejo unas fotos (que me será mucho más fácil que contarlo con palabras)
Trás terminar la visita a las cataratas decidimos pasarnos por Wengen, pueblo con la peculiaridad de que no lleva hasta él ninguna carretera. Acostumbrados a no contar con coches el pueblo ha decidido no haya coches con motor de explosión, por lo que sólo se permiten vehículos eléctricos, muy escasos también, ya que su uso es exclusivamente interno. En cualquier caso la población está perfectamente comunicado con el resto del País a través de los frecuentes trenes. Y con unas vistas como la de la foto:
Por la noche aprovechamos para cenar una fondue de queso en uno de los sitios más asequibles de Interlaken, el restaurante Bebbis.
Dimos un paseo nocturno por Interlaken, donde las tiendas de souvenirs permanecían abiertas hasta tarde, con las omnipresentes navajas y relojes de cuco presentes en todos los escaparates.
Precios. Si, más caro que España, pero no en proporción a los sueldos. Aunque se acepta el euro en muchos sitios conviene usar el CHF (franco suizo) o la tarjeta de crédito para tener un mejor tipo de cambio. Precios tipo: un café (grande, eso si) 2,50€. Una tercio de cerveza de barril (2,50-3€) Cena para dos personas, desde 20€.
La mañana del segundo día aprovechamos para cruzar el Lago Léman en barco, ver la Catedral de Ginebra por dentro y visitar el Museo de La Reforma, donde el culto a la figura de Calvino y el sentimiento contemporáneo de ecumenismo, me dejaron un sabor agridulce.
Compramos unos bocadillos, algo de beber y un poco de chocolate (ahhghaghagagh) y salimos en tren hacia Berna, capital de la confederación. Es curiosa la sensación de una capital de 140.000 habitantes y un ambiente tan cosmopolita.
Transportes. Aún estoy flipando con el sistema de Transportes del país, desde el urbano a los remontes. Todo un alarde de tecnología, servicio, profesionalidad y puntualidad. Como muestra lo que me dijeron en la taquilla de la estación de trenes: señor, en Suiza no se reservan asientos, si se llena un tren ponemos otro. Con lo cual una vez tenemos billete basta subirse al tren y elegir asiento. Trenes intercity unen las principales ciudades cada hora desde bien temprano hasta la medianoche.
Lo mejor de Berna, sin duda, pasear por su cuidadísimo centro histórico, ya sea por fuera o por dentro de los soportales, echando un vistazo a los cuidados escaparates del abundante comercio. Y no, no los vaciaban por la noche y tampoco había persianas anti-cacos.
Después de dejar las cosas en el Albergue, ubicado en una zona tranquila junto al tempestuoso Aar, paseamos por las zonas con más encanto de la ciudad, viendo además sus tejados desde la torre de la Catedral.
Sin Duda una ciudad con encanto para peatones y ciclistas.
Por la tarde paseamos tranquilamente hasta la colina del Rosengarten (mirador natural de la ciudad) y cenamos tranquilamente en una cervecería junto a las antiguas cocheras del tranvía. También en esta ocasión pudimos degustar cerveza artesana acompañando a la temprana cena (a las 6 de la tarde!! :-O)
Comida. Quizás la gastronomía de Suiza no sea para tirar cohetes, pero, como en cualquier sitio, se puede comer bien sin dejarse un riñón si buscas un poco. Escasas las especialidades locales, mucha cocina internacional.
Un paseo ya nocturno por las calles de Berna completó el día...
Comienzo en este post a contaros algunas impresiones de nuestro viaje a Suiza, que, como comentaba en el anterior post, nos llevó en rápida sucesión de visita por Ginebra, Berna, Interlaken, Lucerna y Basilea. Cada uno de los post que haré de este viaje se corresponde con uno de los días, comentando actividades del mismo. Además incluyo cuadros con aspectos generales del viaje o/y del país y las distintas ciudades.
Una vez aclarado esto nos trasladamos a Ginebra, una ciudad muy, pero que muy peculiar, tanto por su ubicación como por su historia marcada por La Reforma. La llegada a la ciudad en el avión ya es espectacular, con la vistas del Lago Lèman con Francia, en una orilla y Suiza en la otra.
Los vuelos. Salimos de Madrid en jueves por la mañana, con easy-jet. La vuelta era al miércoles siguiente por la tarde desde Basilea. El precio de risa, en serio, ni un autobús a Albacete... Con un poco de suerte, con esto de las compañías low-cost, se viaja bien baratito.
Después de desplazarnos desde el aeropuerto a la estación de trenes y de allí al albergue decidimos comer algo rápido y pasar por la oficina de turismo para hacernos con algún plano de transportes de la ciudad. El trayecto hacia el centro de la ciudad fue algo lento por la lluvia: acabamos empapados.
Empleamos la tarde en hacer una visita a la zona internacional de Ginebra, que alberga el Museo de la Cruz Roja y las sedes europeas de la ONU y la OMS. La vocación humanista de ciudadanos ginebrinos llevo a la fundación de la Cruz Roja y a impulsar la Liga de Naciones, institución predecesora de la, quiero y no puedo, ONU. Aunque no es oro todo lo que reluce (parece que aún hay denuncias de violación de los derechos humanos en el país) hay que reconocer el mérito de ambas instituciones. La tradición de neutralidad, el servicio militar obligatorio (en pos de una teórica autodefensa eficiente) y las famosas cuentas numeradas hacen aún más peculiar el país y difícil de aprehender su idiosincrasia.
Fuimos recibidos con mucha hospitalidad en el Museo de la Cruz Roja, donde se repasa en una magnífica exposición el nacimiento, obra y milagros (de los de verdad) de esta institución. Especialmente escalofriante el muro del sótano, donde en la línea de tiempo del siglo XX están marcados todos los conflictos bélicos y catástrofes naturales de importancia.
Emociona ver los siete millones de fichas de prisioneros y heridos de guerra atendidos por Cruz Roja, y que han servido para que las familias pudieran conocer la suerte de sus allegados. No parece casualidad que los primeros tratados de prisioneros y la convención de Ginebra nacieran precisamente aquí. Un dato: estos tratados no contemplaban a la población civil, lo cual dejo total impunidad en un primer momento a las atrocidades nazis en los campos de concentración. En definitiva una visita que dio mucho que pensar...
En la foto veis el "Guardarropa" del museo: unas perchas en el pasillo. Comprenderéis desde nuestra óptica picaresco-cañí que nos costará dejar los chubasqueros allí y nuestra sorpresa al comprobar que aún estaban allí a la vuelta, jajajaja.
La siguiente visita fue a la sede europea de la ONU, cuyo complejo es en la práctica suelo internacional. De la visita guiada, en Francés, pude entender poco, pero me quedó la idea de que la ONU es una ENORME máquina burocrática, que abarca muchas tareas, con sedes repartidas por varios países. Al pasear entre los edificios y entrar en los salones de reunión es fácil imaginar y creer en una humanidad que aún no ha llegado a entenderse o aceptar sus diferencias...
El resto de la tarde aprovechamos para pasear por la zona comercial, la catedral y las calles peatonales adyacentes y hacer alguna compra (Nuria pudo reemplazar la pluma que había perdido en el aeropuerto y seguir tomando sus notas del viaje) En la foto detalle de señalización del Camino de Santiago en las calles que rodeaban a la Catedral (recordadme que me lo piense dos veces antes de empezar desde aquí, jajajaja)
La cena (a eso de las 7) fue en una excelente cervecería frente a la estación de tren que tenía a bien fabricar su propia cerveza artesana, y que acompañamos con ese tipo de comida que pega bien con una buena cerveza (ver foto) ->
El tiempo. Un poco revuelto. Ese mismo día de nuestra llegada nos cayó una BUENA chupa de agua. Lluvia algún otro día, pero sol, espléndido sol, en los días que más falta hacía.
Como nuestra última noche en la ciudad, aprovechamos para dar un paseo nocturno por las principales calles, la Catedral y las orillas de Lago Léman. En la foto vista nocturna del Jet'd'eau, gigántesco "hidrochorro" de unos 150m y principal hito de la ciudad. Durante parte del día, debido al viento, estuvo parado.
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